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對(duì)于配合塑料托盤(pán)使用的穿梭車貨架系統(tǒng)，很多貨架行業(yè)的朋友應(yīng)該比較清楚。它主要有這三種模式，有著不同的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，快和錦尚來(lái)塑業(yè)一起看看吧！

一、叉車配合穿梭車

與堆垛機(jī)系統(tǒng)相比，這種系統(tǒng)的自動(dòng)化程度雖不高，但成本低得多。

另外，在同等倉(cāng)儲(chǔ)面積下可以容納的貨位更多。因?yàn)槎讯鈾C(jī)系統(tǒng)在托盤(pán)貨物載重1噸的情況下一般只能做到雙伸位、最多三伸位存儲(chǔ)。

而穿梭車系統(tǒng)則可以做到十幾個(gè)甚至幾十個(gè)伸位，因此塑料托盤(pán)存儲(chǔ)密度更高。

二、子母車單機(jī)結(jié)構(gòu)

與堆垛機(jī)系統(tǒng)相比，首先子母車單機(jī)結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單，簡(jiǎn)單意味著故障點(diǎn)較少。其次塑料托盤(pán)存儲(chǔ)密度更高，再者具有可擴(kuò)展性，柔性化程度更高。

它的應(yīng)急處理更加及時(shí)，當(dāng)堆垛機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，會(huì)導(dǎo)致整個(gè)巷道作業(yè)停止，影響系統(tǒng)作業(yè)效率。但按層作業(yè)的子母車則可通過(guò)合理的調(diào)度，降低甚至避免此類問(wèn)題的發(fā)生。

非常節(jié)能，在同樣載重一噸的情況下，堆垛機(jī)自重達(dá)到5～8噸，耗能甚至超過(guò)20千瓦，子母車系統(tǒng)則只需要3千瓦。

另外，在同等效率的情況下，子母車系統(tǒng)的成本和堆垛機(jī)系統(tǒng)成本相差不大，這也是一個(gè)比較大的優(yōu)勢(shì)。

三、堆垛機(jī)配合穿梭車

這種系統(tǒng)本質(zhì)上是以堆垛機(jī)為主體，將穿梭車取代為堆垛機(jī)的貨叉可以無(wú)限延展。因此它的優(yōu)勢(shì)在于塑料托盤(pán)存儲(chǔ)密度遠(yuǎn)高于普通的堆垛機(jī)倉(cāng)庫(kù)，同時(shí)柔性也比較大，可以由一臺(tái)堆垛機(jī)結(jié)合多臺(tái)穿梭車來(lái)提升作業(yè)效率。

不過(guò)其效率相對(duì)堆垛機(jī)而言較低，因?yàn)闊o(wú)論怎么提升都只能無(wú)限接近堆垛機(jī)的效率，所以更適合在存儲(chǔ)密度要求非常高、效率要求相對(duì)不高的場(chǎng)景應(yīng)用。

不過(guò)，盡管穿梭車系統(tǒng)在塑料托盤(pán)存儲(chǔ)密度、柔性化等方面更具優(yōu)勢(shì)，更適合少品種、大批量的項(xiàng)目，但堆垛機(jī)系統(tǒng)也有自身獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。

任一貨位的貨物塑料托盤(pán)可以隨意自動(dòng)存取，這是穿梭車類系統(tǒng)無(wú)法實(shí)現(xiàn)，或者需要花費(fèi)很長(zhǎng)時(shí)間才能實(shí)現(xiàn)的功能。

總的來(lái)說(shuō)，不同的系統(tǒng)有不同的適用場(chǎng)景，對(duì)客戶來(lái)說(shuō)，最適合的才是最好的。

以空間置換土地、減少用地成本、擴(kuò)大存儲(chǔ)容量。可以減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度、減少人工成本，提高交貨準(zhǔn)確率，縮短供應(yīng)鏈周期的倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)。

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